Ako objednať transfer na poslednú chvíľu

Čo nám povedať v prvej vete

Dajte do jednej vety štyri veci: kedy, odkiaľ, kam a koľko vás je. Napríklad: „Dnes o 15:30 z Ružinova na Schwechat, dvaja ľudia, dva kufre.“ Z tejto vety vieme odpovedať okamžite, či to ide.

Čo rozhoduje o tom, či to stihneme

• Kde je vozidlo. Ak práve jazdíme do Viedne, do pol hodiny v Bratislave nebudeme.
• Typ vozidla. Sedan je dostupnejší, VAN je jeden a keď jazdí, jazdí.
• Denný čas. Ráno medzi 4:00 a 7:00 a v piatok podvečer je najväčší nápor.
• Sezóna. V júli, auguste a okolo sviatkov je obsadenosť vyššia.

Volajte, nepíšte

Pri rezervácii na poslednú chvíľu je telefón jediná rozumná cesta. E-mail alebo formulár prečítame, ale nie nutne v tej istej minúte. Číslo je tu a je na ňom priamo vodič.

Keď to nestihneme

Povieme to hneď a narovinu, nie o pol hodiny. Je lepšie, keď máte päť minút na hľadanie alternatívy, než keď čakáte na potvrdenie, ktoré nepríde. Ak sa dá, navrhneme iný čas alebo odporučíme riešenie.

Ako sa poslednej chvíli vyhnúť

Jeden až dva dni dopredu je komfortná rezerva pre bežné časy. Pri nočných a skorých ranných odletoch, v lete a okolo sviatkov radšej týždeň. Rezervácia nič nestojí a dá sa bez poplatku presunúť.

Spiatočná jazda z letiska bez rezervácie

Keď už stojíte v príletovej hale a odvoz nemáte, zavolajte. Nie je to ideálne — do Viedne je hodina cesty len tam — ale ak je vozidlo voľné, vyrazíme. Lepšie je dať nám číslo letu vopred a mať vodiča v hale, keď prejdete pásom.

Čo môžeme vyriešiť na mieste a čo nie

Vyriešime zmenu času o hodinu, pridanie zastávky, zmenu adresy v rámci mesta a cieľ, ktorý nie je v cenníku. Nevyriešime zmenu sedanu na VAN za desať minút, dve jazdy v tom istom čase a odvoz z letiska, kde práve nie sme, keď je cesta tam hodina.

Preto platí: čím skôr sa ozvete, tým menej vecí je zamknutých. Aj tridsať minút navyše je pri logistike jedného vozidla veľa.

Dva prípady z praxe

• Zrušený vlak do Viedne o 14:10. Klient zavolal o 14:15, vozidlo bolo v Petržalke a o 14:40 sedel v aute. Stihol rokovanie.
• Prílet o 23:40 bez rezervácie. Vozidlo bolo v Bratislave, cesta na Schwechat hodinu — klient čakal v hale 70 minút. Keby dal číslo letu ráno, vodič by tam bol pri páse.

Rozdiel medzi tými dvoma prípadmi nie je v ochote, ale vo fyzike. Rezervácia vopred je jediná vec, ktorá ju obchádza.